Уже сегодня углепластики находят применение не только в болидах "Формулы-1": из них производятся и рамы гоночных велосипедов, и теннисные ракетки, и горные лыжи, и хоккейные клюшки, байдарки, весла и так далее. Но тут, естественно, встает вопрос: почему углепластики почти не используются при производстве обычных серийных автомобилей?